Polkupyörän huolto kotona – teetkö nämä yleiset virheet?

Rengaspaineiden tarkistamista helpottaa painemittarilla varustettu akkupumppu. Esimerkiksi Bosch EasyPump on kompakti akkukäyttöinen paineilmapumppu, joka soveltuu myös polkupyörän renkaiden täyttämiseen. Se mittaa rengaspainetta täytön aikana ja mahdollistaa halutun paineen esivalinnan. Jos käytössä on Boschin 18V POWER FOR ALL -akkujärjestelmä, vaihtoehtona on Bosch UniversalPump 18V, joka on tarkoitettu muun muassa polkupyörän renkaiden täyttämiseen.

Likainen pyörä kannattaa puhdistaa ennen varsinaista huoltoa. Kuivunut kura, hiekka ja pöly kuluttavat liikkuvia osia ja vaikeuttavat samalla mahdollisten vikojen havaitsemista.

Huuhtele irtolika pois ja pese runko, vanteet sekä muut pinnat pehmeällä harjalla, sienellä tai rätillä. Voimakasta vesisuihkua ei pidä suunnata suoraan laakereihin, napoihin, jousitukseen, keskiöön.

Pyörän pesuun soveltuu esimerkiksi Bosch Fontus 18V-6 polkupyörän puhdistuslaite. Kyseessä on kannettava matalapainepesuri, jossa on erilaisia suihku- ja paineasetuksia sekä hellävaraisempaan komponenttien huuhteluun soveltuva asetus. Laitteessa on kuuden litran vesisäiliö, joten pyörän voi puhdistaa myös paikassa, jossa vesiletkua ei ole saatavilla.

Anna pyörän kuivua pesun jälkeen ennen ketjujen voitelua tai kuivaa ketjut paineilmalla tai lehtipuhaltimella, jotta voit voidella ketjut heti.

Ketjut ovat yksi polkupyörän eniten huoltoa tarvitsevista osista. Likainen tai kuiva ketju voi pitää ääntä, heikentää vaihteiston toimintaa ja nopeuttaa ketjun sekä rattaiden kulumista.

Pyyhi ensin ketjusta irtolika kuivalla rätillä. Jos ketju on hyvin likainen, tämä vaihe voi likaistaa toisenkin rätin.

Lisää ketjuöljyä maltillisesti jokaiseen ketjun niveleen samalla kun pyörität kampia hitaasti. Anna öljyn imeytyä hetki ja pyyhi lopuksi ylimääräinen öljy pois ketjun pinnasta. Liika öljy kerää tehokkaasti pölyä ja likaa ja lika nopeuttaa ketjujen kulumista entisestään

Jos ketju on venynyt tai nivelet ovat ruostuneet tai jäykät, ketju kannattaa vaihtaa. ketjun venyminen oireilee niin, että ketjut eivät istu rattaan kanssa ja ketjut alkavat pomppia rattaiden yli aiheuttaen kamalaa ääntä. Tarkistathan ketjua vaihtaessasi, että valitset oikeanlaisen ketjun. Takapakallisissa polkupyörissä käytetään erilaista ketjua, kun yhden takarattaan omaavissa polkupyörissä. Muista laskea kuinka monta ketjulinkkiä vanhassa polkupyörän ketjussasi oikein on ja lyhennä ostamasi ketju saman mittaiseksi ketjulinkkien määristä laskien ketjunkatkaisu työkalulla.

Liian alhainen rengaspaine lisää vierintävastusta ja voi altistaa renkaan sekä vanteen vaurioille. Liian suuri paine puolestaan voi heikentää ajomukavuutta ja pitoa.

Oikea rengaspaine riippuu renkaan koosta, rakenteesta, pyörästä ja kuormasta. Sopiva painealue on yleensä merkitty renkaan kylkeen. Noudata ensisijaisesti renkaan ja pyörän valmistajan ohjeita. nyrkkisääntönä kaikissa perus kaupunkipyörissä käyttäisin 2-bar rengaspainetta joka on hyvä yleispätevä rengaspaine vaatimattomaan ajoon.

Tarkista samalla renkaan:

• kulutuspinta
• kyljet
• mahdolliset halkeamat
• viillot ja muut vauriot

Jos rengas on selvästi haurastunut, vaurioitunut tai loppuun kulunut, se kannattaa vaihtaa.

Renkaan vaihtamisessa irrotat viallisen renkaan polkupyörästä, tyhjennät renkaan sielunavaimella, irrotat juuri ruuvin ja alat irrottamaan rengasta polkupyörän rengasraudoilla vääntäen.

Jos sisäkumissa on ongelma, kannattaa ostaa uusi sisäkumi ja asentaa se takaisin paikalleen tai sitten paikata rikkoutunut rengas polkupyörän renkaanpaikkaus sarjalla.

Jos asennat uuden renkaan niin muista tarkistaa, että vanhan renkaan koko varmasti täsmää uuteen hankkimasi renkaan kanssa. Muista myös tarkistaa renkaan kyljestä mahdollinen pyörimissuunta, joka yleensä merkitään sanalla ”ROTATION” ja jonkinlainen nuoli osoittamaan suunniteltua pyörimissuuntaa.

Vinkki: Polkupyörän renkaiden täyttö onnistuu kätevästi Bosch EasyPump -akkupumpulla. Samaa pumppua voi käyttää myös esimerkiksi pallojen täyttämiseen mukana tulevan palloneulan avulla. Tutustu Bosch EasyPump -pumppuun.

Lue myös: Oletko aina täyttänyt renkaasi väärin?

Toimivat jarrut ovat polkupyörän tärkein turvallisuusvaruste. Purista jarrukahvoja ja varmista, että etu- ja takajarru toimivat vetreästi ja riittävän nopeasti.

Jos vannejarrullisessa pyörässä jarru tuntuu tehottomalta niin jarruvaijeria kiristämällä saat lisää jarrutustehoa. Vannejarrun vaijerin kireys säätö yleensä löytyy kahvasta ja jarrusta, vaijeria kiristämällä saat lisää jarrutustehoa

Levyjarrullisessa pyörässä tarkista jarrupalojen ja levyjen kunto. Jarrulevyihin tai jarrupaloihin ei saa joutua öljyä tai rasvaa. Vältä levyjarruihin koskemista paljain käsin, koska ihmisen ihosta irtoava luontainen rasva heikentää jarrulevyn ja jarrupalan toimintakykyä. Levyjarrua on olemassa vaijeritoimisena ja nestetoimisena. vaijeria kiristäen saat jarrun jarruttamaan aikaisemmin. nestejarrun kohdalla jarrun tehottomuus vaatii yleensä jarrujen ilmausta. Ilmaus yleensä suositellaan tehtäväksi ammattilaisella

Nosta takapyörä ilmaan tai käytä huoltotelinettä ja vaihda rauhallisesti kaikki vaihteet läpi yksitellen.

Vaihteiden pitäisi vaihtua täsmällisesti ilman voimakasta rahinaa, hyppimistä tai viivettä. Jos ketju ei siirry kunnolla rattaalta toiselle, vaihtaja voi tarvita säätöä.

Tarkista myös, että vaihdevaijerit ovat ehjät eikä niiden kuorissa näy murtumia tai voimakasta kulumista.

Pienet säädöt onnistuvat monelta kotona, mutta esimerkiksi vääntynyt takavaihtajan korvake tai jatkuvasti huonosti toimiva vaihtaja kannattaa tarkastuttaa pyörähuollossa.

Kun päivät lyhenevät, valojen ja heijastimien merkitys korostuu. Tarkista etu- ja takavalon toiminta ja lataa akut tai vaihda paristot tarvittaessa. Muista, että edessä kuuluu olla valkoinen valo ja heijastin ja takana kuuluu olla punainen valo ja heijastin, niin kuin autoissakin!

Puhdista myös heijastimet. Kurainen tai pölyinen heijastin ei erotu liikenteessä yhtä hyvin kuin puhdas. Näin voit parantaa todennäköisyyttä, että sinut varmasti nähdään pimeässäkin suomessa.

Syksyllä tehtävässä pyörän huollossa kannattaa käydä valaistus läpi erityisen huolellisesti ennen pimeän ajokauden alkua.

Huollossa kannattaa sipaista öljyä polkupyörän iskunvaimentimien kromivarsiin. Öljykalvo auttaa säilyttämään pinnan liukkaana, vähentää kitkaa ja lisää iskunvaimentimiin vetreyttä.

Sähköpyörän mekaaniset osat huolletaan pitkälti samalla tavalla kuin tavallisessa polkupyörässä. Sähköjärjestelmän kanssa kannattaa kuitenkin noudattaa pyörän valmistajan ohjeita.

Älä suuntaa voimakasta vesisuihkua akun liitäntöihin, näyttöön, moottoriin tai sähköliittimiin. Tarkista samalla, että akun kiinnitys on kunnossa ja liitäntäpinnat ovat puhtaat ja kuivat.

Moottorin, akun tai sähköjärjestelmän vikoja ei kannata yrittää korjata itse koska akun jännitettä voi jäädä polkupyörään akun poistamisen jälkeenkin ja se voi olla vaaraksi. Työ kuuluu kyseisen sähköpyöräjärjestelmän tuntevalle huoltoliikkeelle.

Hyvin huollettu pyörä kannattaa myös säilyttää oikein. Kuiva ja mahdollisuuksien mukaan säältä suojattu tila on polkupyörälle paras. Pitkäaikainen säilytys ulkona sateessa ja lumessa nopeuttaa esimerkiksi ketjun, ruuvien ja muiden metalliosien korroosiota.

Varastossa tai pienessä asunnossa haasteena on usein lattiatila. Yksi ratkaisu on nostaa polkupyörä pystyasentoon seinälle.

Ovella Fillarikoukku FK-1 on polkupyörän pystysäilytykseen tarkoitettu ratkaisu, jonka avulla pyörän voi sijoittaa esimerkiksi varastoon tai huoneen nurkkaan viemättä tarpeettomasti lattiatilaa.