Innohome Oy – ennakoivaa paloturvaa ja turvallista sähköauton latausta

Viime kuukaudet ovat osoittaneet kaikille, että kustannukset joka saralla nousevat koko ajan, eikä loppua hintojen nousulle ole näköpiirissä. Monet ovat joutuneet nipistämään omista kulutustottumuksistaan ja korvaamaan tuttuja ja turvallisia asioita edullisimpiin tai ympäristön kannalta järkevimpiin ratkaisuihin. Muun muassa polttoaineiden hintojen nousu on lisännyt kiinnostusta erityisesti sähköautoihin. Sähköautojen kanta kasvaa koko ajan, samoin latausverkon, mutta tässä vaiheessa kaikille sähköautoille ei riitä julkisia latauspaikkoja nimeksikään. Ladattavia sähköautoja on Suomessa jo noin 100 000 kappaletta, joten kotilatauslaitteiden tarve on merkittävä.

Suomalaisten kiinnostus sähköautoiluun on kasvanut parin viime vuoden aikana valtavasti ja kasvu näyttää vahvalta myös jatkossa. Sähköautoilijaksi on helpompi siirtyä, kun auton lataus järjestyy mahdollisimman pienellä vaivalla. Koti ja työpaikka ovat helpoimpia latauspaikkoja, kun autot seisovat paikoillaan useampia tunteja putkeen. Pientaloasujille latauksen järjestäminen kotona on yleensä kaikkein helpointa.Myös loma-asunnoille on moni asennuttanut latausaseman. Koti ja auto ovat yleensä suomalaisten suurimmat investoinnit, joten turvallisuus kannattaa huomioida latausta kotiin miettiessä. Sähköpalojen ja -vikojen välttämiseksi kannattaa panostaa laadukkaaseen latausasemaan sekä sen ammattimaiseen asennukseen.

Säiden kylmetessä ja iltojen pimetessä kotien energiankulutus kasvaa lämmityksestä ja valaistuksen tarpeesta johtuen. Monia saattaa lisäksi mietityttää tämänhetkinen maailmantilanne ja korkeat energiahinnat, mutta sähköautoilusta ei kannata olla huolissaan. Sähköautoa ladataan pääsääntöisesti yöllä, jolloin kiinteistön muu kulutus on pienimmillään ja lataus on mahdollista ajoittaa edullisimmille tunneille. Turvallisinta lataaminen on siihen suunnitellulla laitteella.

Sähköautojen lataaminen on aihe, joka herättää paljon kysymyksiä ja keskustelua. Monet meistä ovat tottuneet ajatukseen, että auto tankataan bensiiniasemalla, mutta sähköautojen myötä tämä on muuttumassa. Sähköautojen lataaminen on erilaista, ja se vaatii uudenlaista ajattelua ja tietoa. Miten se tulisi tehdä turvallisesti?Sähköautojen lataaminen on helppoa ja kätevää, mutta se vaatii myös tiettyjä varotoimia. Vaikka sähköauton voisi teoriassa ladata tavallisesta pistorasiasta, se ei ole suositeltavaa. Tavallinen pistorasia ei ole suunniteltu kestämään sähköauton latauksen aiheuttamaa jatkuvaa kuormitusta, ja vääränlainen lataaminen voi aiheuttaa vakavia ongelmia.

Mitä on elinkaarirakentaminen käytännössä? Mitkä ovat elinkaarirakentamisen hyödyt – vai onko niitä? Miten kävi Ylivieskassa kaksi elinkaarimallina toteutettujen kouluhankkeiden, Uuden yhtenäiskoulun ja Jokirannan koulun, kanssa? Miten hankkeen eri osapuolet kokivat elinkaarimallin vaikuttaneen hankkeen toteutukseen? Entä miten pistoliitintekniikkajärjestelmä liittyy elinkaarimallina rakentamiseen? Lue ja tutustu neljään eri näkökulmaan elinkaarimallihankkeen toteutuksesta.

Sähköautojen latausvalmiuden järjestämisen tarve on jatkuva puheenaihe. Yhä kasvavalle määrää sähköautoja tulee saada virtaa niin pienissä kuin suuremmissakin taloyhtiöissä ja rakennuksissa. Tässä artikkelissa tutustutaan ja kuullaan projektin eri osapuolien kokemuksia miten Turun suurimpaan pysäköintilaitokseen, Turku ParkCityyn, asennettiin sähköautojen latauspaikat.