lataus

Oksien katkaisu saattaa joskus osoittautua yllättävänkin haastavaksi. Saksia puristetaan kaksin käsin ja hampaat irvessä. Sujuva siistiminen onnistuu nyt todella helposti uusien voima-avusteisten oksasaksien avulla. Jopa 25 mm paksuiset oksat napsahtavat kevyesti poikki.

Talven ensimmäiset pakkaset koettelevat sähköauton latauslaitteita tavalla, jota moni ei tule ajatelleeksi. Kosteus, jää ja lämpötilan vaihtelut voivat aiheuttaa ongelmia, jos laitteet eivät ole ulkokäyttöön tarkoitettuja tai jos lataus on toteutettu tilapäisillä virityksillä.

Kevyet sähköajoneuvot, kuten sähköpyörät ja skuutit, ovat osa arjen liikkumista ympäri vuoden. Ne on helppo ladata kotona, kun noudatat turvallisia käytäntöjä. Lataamiseen liittyy silti turvallisuusriskejä, joita ei pidä sivuuttaa. Kun kodin sähköistys on kunnossa ja lataat huolellisesti, akut pysyvät kunnossa ja perhe turvassa.

Sähköautot tuovat mukanaan aivan uudenlaisen tavan hallita auton toimintoja – myös latausta. Kun ajoneuvon ohjelmisto huolehtii ajastuksesta ja tehonsäädöstä, latausaseman rooliksi riittää varma ja yksinkertainen suoritus. Charlie-latausasemat on suunniteltu juuri tätä varten: älykäs auto ei tarvitse älykästä asemaa.

Vaikka sähköauton voisi teoriassa ladata tavallisesta pistorasiasta tai voimavirtapistorasiasta, viranomaiset ja asiantuntijatahot, kuten SESKO ja Autoliitto, suosittelevat kiinteästi asennettavan latausaseman käyttöä kotilatauksessa. Syynä ovat ennen kaikkea turvallisuus, käytännöllisyys ja lataustehon hallinta.

Kun haluat ladata sähköautoasi kotona, et halua käyttää aikaa ja vaivaa tunnistautumiseen, kirjautumiseen tai pilvipalveluiden käyttöön. Haluat vain kytkeä autosi latausasemaan ja antaa sen hoitaa loput. Siksi yksinkertainen latausasema on paras vaihtoehto kotona lataamiseen. Se ei vaadi mitään ylimääräisiä toimintoja tai laitteita, vaan toimii aina kun auton latauskaapeli on siihen kiinnitettynä.

Sähköautoilu mielletään yhä helposti kalliiksi ratkaisuksi. Erityisesti mieltä askarruttavat latauskustannukset – onko sähköauton lataaminen järkyttävän kallista sähkön hinnan poukkoillessa? Miten latauskustannukset saadaan pysymään kurissa?

Sähköauton lataaminen kuormittaa kodin sähkönkulutusta, mutta fiksun kuormanhallinnan toteuttaminen, pitää sähkönkulutuksen aisoissa ja takaa kodin sähköjen riittävyyden. Ladattavien autojen käyttäjätutkimuksen (2020, Autoalan tiedotuskeskus) mukaan, yli 80 prosenttia sähkö- ja hybridiautojen omistajista lataa autoaan kotona vähintään kerran viikossa. Kuormanhallinta varmistaa, ettei sähköauton lataus pimennä vahingossa koko taloa.

Sähköauton latausaseman jälkiasennus tarkoittaa sähköautojen lataamiseen tarkoitetun latausaseman asentamista olemassa olevaan rakennukseen tai paikkaan, jossa sellaista ei vielä ole valmiina. Nykyään rakennuksissa on otettu huomioon mahdollisuus asentaa sähköauton latausasema, mutta vanhemmissa rakennuksissa on syytä tarkistaa sähköasiat ensin kuntoon.

Naapuri näyttää ostaneen sähköauton. Toivottavasti hoitavat sen lataamisen turvallisesi, vaaroista välillä varoitellaan. Onneksi nykyään on tarjolla runsaasti sekä tietoa että laitteita sähköautojen turvalliseen lataamiseen kotioloissa.