Viikon kysymys: Miten pihatien ojarumpu mitoitetaan?
Kysymys:
Tarkoitus olisi tehdä autokatosta. Nykyinen pihaanajotie tulisi toiseen kohtaan, joka on pienessä rinteessä. Autokatokseen ajattaessa joudutaan ajamaan ojan yli. Kysynkin, että onko tuohon tullut mitään määräyksiä kuinka suuri halkaisijaltaan ojitusputken tulee olla ja tuleeko sen olla muovia vai betonia? Kevytkuorma-autolla ajetaan ylitse. Onko kaupungilta kysyttävä jotkut säädökset tähän vai tekeekö kaupunki siihen itse ylityskohdan? Tuleeko ottaa jotain muuta huomioon? Oja on yläosasta kolme metriä leveä ja joku puolitoista metriä syvä.
Vastaus:
Kolme metriä leveä ja noin puolitoista metriä syvä oja voi kerätä vettä laajaltakin alueelta. Ojarummun halkaisija tulee mitoittaa valuma-alueen, virtaaman, uoman kaltevuuden ja korkotasojen perusteella. Liian pieni rumpu padottaa vettä ja voi vaurioittaa liittymää tai aiheuttaa vettymistä ympäröivillä kiinteistöillä. Tässä kohteessa mitoitus kannattaa teettää kuivatussuunnitteluun perehtyneellä suunnittelijalla.
Selvitä ennen suunnittelua, kenen hallinnassa tie ja oja ovat.
- Kunnan kadun yhteydessä uuden tai siirrettävän tonttiliittymän paikka ja rakenne hyväksytetään kunnan katu- tai yhdyskuntateknisissä palveluissa. Kunta määrittää tarvittaessa rummun koon, asennuskorkeuden ja hyväksyttävät materiaalit. Kiinteistön omistaja vastaa lähtökohtaisesti tonttiliittymän rakentamisesta ja kustannuksista ajoradan reunasta kiinteistölle.
- Maantien yhteydessä uuden liittymän rakentamiseen tai nykyisen liittymän siirtämiseen tarvitaan yleensä liittymälupa. Vuoden 2026 alusta maanteiden liittymäluvat myöntää elinvoimakeskus. Lupa sisältää myös oikeuden työskennellä tiealueella.
- Yksityistien yhteydessä asiasta sovitaan tien omistajan tai tiekunnan kanssa.
Rumpu voi olla liikennekuormitukseen tarkoitettua muovia, terästä tai betonia. Materiaalia tärkeämpiä ovat rummun oikea kuormitusluokka, riittävä peitesyvyys sekä huolellisesti tiivistetty asennusalusta ja ympärystäyttö. Kevytkuorma-auton akselikuormat on otettava mitoituksessa huomioon. Rummun päihin tarvitaan myös eroosiosuojaus, ja rummun on oltava niin pitkä, että liittymän luiskat voidaan tehdä vakaina.
Putki asennetaan ojan pohjan korkoon ja uoman suuntaiseen kaltevuuteen. Sen kautta täytyy päästä kulkemaan vähintään sama mitoitusvirtaama kuin avo-ojassa ennen liittymän rakentamista. Myös jäätymisen, liettymisen ja roskien aiheuttama tukkeutumisriski huomioidaan. Ennen kaivamista selvitetään alueen kaapelit, johdot ja putket.
Vesilain mukaan ojituksella tai veden johtamisella ei saa aiheuttaa toiselle kuuluvalle alueelle vahingollista vettymistä tai muuta haittaa. Muusta kuin vähäisestä ojituksesta ilmoitetaan Lupa- ja valvontavirastolle vähintään 60 vuorokautta ennen työn aloittamista. Ilmoituksen tarve kannattaa varmistaa viranomaiselta etenkin silloin, kun uomaa siirretään, veden virtausta muutetaan tai kyseessä saattaa olla tavallista ojaa merkittävämpi luonnonuoma tai alueellinen kuivatusreitti.
Kun pihatien paikka muuttuu autokatoksen vuoksi, liittymän korko, katoksen pohjatyöt ja sadevesien johtaminen kannattaa suunnitella yhtenä kokonaisuutena. Aulis Lundell Oy:n kahden auton autokatosta käsittelevässä oppaassa käydään läpi katoksen mitoitusta, lupakysymyksiä ja pohjatöitä. Elementtirakenteisen katoksen perustukset ja maatyöt toteutetaan tontin olosuhteiden mukaan, ja kattovesille suunnitellaan erillinen hallittu reitti, jotta vesi ei jää ajoväylälle, ojarummun ympärille tai rakennusten perustuksiin.
Lähteet:
Sinua voisi kiinnostaa myös:
Luetuimmat
Uusimmat